A korábbi cikkünkben már foglalkoztunk azzal, hogy miként képzelik el Nyugat-Európában a smart tömegközlekedést, most a magyar megoldásokat mutatjuk be. Milyen ötletek tehetik még élhetőbbé hazánk városait is? Elsősorban a közösségi közlekedés erősítése lehet a cél, legyen szó tömegközlekedésről, vagy akár a közösségi kerékpár vagy autó használatról.
Nem változnak az árak a helyközi személyszállítási közszolgáltatásban és a fizetős úthálózat használatában, tudta meg a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumtól a Világgazdaság.
Jól alakul a töltöttség.
Nagyon magas volt a bank tőkearányos megtérülése is.
Perek garmadája döntheti be a régiós gázkereskedelmet.
Meddig mehet ez így tovább?
Szűcs Anita Franciaország-kutatót kérdeztük a Checklist mai adásában.
Hoffmann Mihályt, az EXIM Bank pénzügyi vezérigazgató-helyettesét kérdeztük.
Mi jön az AI után?
